隨著預(yù)拌砂漿行業(yè)的發(fā)展，人工成本的不斷增加，機械設(shè)備的日趨智能化，預(yù)拌砂漿機械化施工技術(shù)越來越受到行業(yè)的關(guān)注。江蘇大堯化工小編對預(yù)拌砂漿機械化施工提供技術(shù)參考。

國內(nèi)的砂漿由于配比及成本等原因使砂漿在干粉氣力輸送的應(yīng)用基本上無法保障產(chǎn)品的均質(zhì)性（由于材料的比重偏大，細(xì)骨料粒徑偏大的原因極易產(chǎn)生離析），而濕拌砂漿輸送能保障產(chǎn)品均質(zhì)性，但存在的問題是輸送設(shè)備對砂漿的質(zhì)量要求過于嚴(yán)柯，設(shè)備對砂漿質(zhì)量的波動容忍度低易造成管路出現(xiàn)堵塞，以及設(shè)備克服長距離輸送阻力所帶來的設(shè)備配件損耗成本高，且每天需耗費大量時間清洗管路及輸送設(shè)備造成高額的隱性成本。此外還存在諸如專業(yè)化機械噴涂設(shè)備、專業(yè)化施工技術(shù)及專業(yè)化施工隊伍短缺等問題。這些因素造成了機械化砂漿施工綜合成本居高不下，嚴(yán)重制約了砂漿機械化施工的發(fā)展。砂漿機械化施工行業(yè)需從各個相關(guān)環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，并體現(xiàn)出機械化施工的整體成本優(yōu)勢，才能最終實現(xiàn)行業(yè)的普及發(fā)展。

一、機噴砂漿品類選擇

1.干混砂漿

預(yù)拌砂漿分為干混砂漿和濕拌砂漿。干混砂漿是經(jīng)烘干篩分處理的細(xì)骨料與無機膠結(jié)料、礦物摻合料和功能添加劑（如保水增稠劑）按一定比例混合而成的干粉狀混合物，它可由專用罐車運輸至工地后存儲于密封容器內(nèi)，使用時需加水拌均勻后使用，也可采用包裝形式運到工地后現(xiàn)場加水拌和使用。

2.濕拌砂漿

濕拌砂漿指由水泥、砂、粉煤灰及其他礦物摻合料、功能外加劑（如砂漿減水劑、砂漿開放時間調(diào)節(jié)劑等）和水按一定比例在攪拌站（廠）經(jīng)計量、拌制均勻后，采用專用運輸車，在工人使用前運至使用儲存地點，用專用容器儲存，并在規(guī)定時間內(nèi)（一般為24小時內(nèi)）使用完畢的砂漿濕態(tài)拌合物。

二、機械設(shè)備選型

1.泵送設(shè)備：砂漿泵送設(shè)備一般采用細(xì)石混凝土泵，流量控制在30 --40 m3/h為佳，常用的細(xì)石混凝土泵功能都在40KW左右，出口壓力8--10MPa，水平輸送可在300--500m，垂直輸送在100--150m，可滿足大部分樓盤的使用需求，按每車10 m3砂漿的運送量，泵送至指定樓層也只是20分鐘以內(nèi)。輸送成本低且效率顯著。

2.小型噴涂設(shè)備：螺桿式砂漿噴涂機: 屬于回轉(zhuǎn)內(nèi)嚙合容積式原理的工作泵，由定子與轉(zhuǎn)子組成，轉(zhuǎn)子為大導(dǎo)程、大齒距和小螺紋內(nèi)徑的螺桿，而定子為雙頭螺旋線的彈性襯套。砂漿噴涂均勻無脈沖，噴涂面均勻，設(shè)備功率約在5--7.5KW，流量約在3--5。

軟管蠕動式砂漿噴涂機：軟管蠕動式噴涂機的動力裝置驅(qū)動滾輪回轉(zhuǎn)，碾壓擠壓膠管，將軟管內(nèi)的砂漿擠入輸送管排出。真空系統(tǒng)使泵體內(nèi)保持一定的真空度，促使擠壓膠管碾壓后立即恢復(fù)原狀，并使料斗中的混凝土加快吸入擠壓膠管內(nèi)，完成噴涂。軟管蠕動式砂漿噴涂機可噴涂顆粒直徑在5--8mm的砂漿，設(shè)備功率約在5--7.5KW，流量約在3--5 m3/h，水平輸送約30--50m，垂直輸送約10--20m，移動方便。能滿足單樓層的使用要求。能適應(yīng)摻砂比例高和高粘度的砂漿，相對于目前的螺桿式和柱塞式的機器，能更好的適應(yīng)普通砂漿及特種砂漿的噴涂。相對來說其易損件更少，后期維護(hù)費用更低。

3.泵送噴涂一體設(shè)備

活塞式泵送噴涂一體機：產(chǎn)品分為由S管閥與重力球閥作分配密封壓力控制，S管閥適用于濕拌砂漿遠(yuǎn)距離的噴涂與輸送?，F(xiàn)在的高層砂漿噴涂、輸送聯(lián)合作業(yè)機及高層砂漿輸送泵均采用S管閥，具有100 米以上的砂漿輸送能力，并同時完成噴涂作業(yè)。單缸活塞泵砂漿噴涂機是以重力球閥作分配密封壓力控制，其最大優(yōu)點是設(shè)備投資與施工成本低，但對砂漿的保水性、粘聚性、流動性要求相對較高，同時，其要求砂漿稠度要大，并對骨料粒徑要求嚴(yán)格，適合用于輕質(zhì)砂漿。因為單缸活塞泵噴涂機采用重力球閥結(jié)構(gòu)是其缺點，砂粒很容易將其工作腔體內(nèi)的膠球托起不回位，造成堵泵堵管。雙缸、三缸活塞泵壓力大、排量大，由于均采用重力球閥分配密封控制結(jié)構(gòu)，目前，大部分應(yīng)用于建筑工程中的壓力灌漿工藝。

三、砂漿技術(shù)問題

1.界面處理的必要性

對于機噴砂漿，國標(biāo)GB/T 25181《預(yù)拌砂漿》中要求的粘結(jié)強度并不高（要求M5砂漿不小于0.15MPa，M5以上砂漿不小于0.2MPa）,對于光滑的剪力墻面此粘結(jié)強度值不足以抵抗砂漿層干縮后的收縮應(yīng)力,易造成空鼓的質(zhì)量問題。所以做好前期的界面處理（主要是剪力墻面）顯得尤為重要，且應(yīng)選用滿足GB/T 25181《預(yù)拌砂漿》標(biāo)準(zhǔn)中界面砂漿產(chǎn)品所規(guī)定的技術(shù)要求的專業(yè)廠家生產(chǎn)的界面處理材料（要求拉伸粘結(jié)強度不小于0.5Mpa）。

2.對機噴砂漿的要求

機噴砂漿的技術(shù)指標(biāo)除需滿足標(biāo)準(zhǔn)GB/T 25181《預(yù)拌砂漿》要求外，為了泵送及噴涂施工的順暢進(jìn)行還需將稠度、表觀密度、泌水率、分層度、保水率控制在合適范圍內(nèi)。

四、工藝方式的選擇及綜合成本對比

1.泵送后人工抹灰：砂漿提前運輸?shù)焦さ睾笥么罅髁勘帽盟椭林付菍?，工人進(jìn)行手工抹灰操作。此方式可選用成熟的細(xì)石混凝土泵作為泵送設(shè)備，可泵至高樓層；無需輔設(shè)復(fù)雜的輸送管路；工人沿用傳統(tǒng)的施工習(xí)慣進(jìn)行操作，不會產(chǎn)生大的技術(shù)障礙；運輸車輛可快速周轉(zhuǎn)，砂漿配送效率高；砂漿可實現(xiàn)集中生產(chǎn)集中配送，生產(chǎn)配送成本低。

2.泵送后噴涂抹灰：砂漿提前運輸?shù)焦さ睾笥么罅髁勘帽盟椭林付菍?，工人在樓層?nèi)再用小型的可移動式噴涂機將砂漿噴涂上墻。泵送設(shè)備與噴涂設(shè)備獨立運行，各施其職，可避免某一個環(huán)節(jié)出問題而使整個施工作業(yè)停滯的情況。若遇噴涂機械故障，也可隨時改為人工抹灰操作，方便靈活，不影響工作進(jìn)程。

3.泵送及噴涂一體：泵送及噴涂同時協(xié)同作業(yè)，某一環(huán)節(jié)不順暢將導(dǎo)致整個施工進(jìn)程停頓；人員組織需要具有相當(dāng)?shù)膰?yán)密性，噴涂砂漿要求具有極高的質(zhì)量穩(wěn)定性；其間需要運輸車在現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)同喂料，造成運輸車輛運力低效，成本也會大大增加。

五、砂漿機械化噴涂施工技術(shù)推廣還可從以下幾個方面進(jìn)行考慮：

（1）泵送及噴涂設(shè)備需更輕便高效，以適應(yīng)內(nèi)外墻噴涂施工及細(xì)部噴涂施工；

（2）提升砌體及混凝土澆注水平，以減小基層墻體的平整度公差，以提升機噴工藝的效率；

（3）推廣應(yīng)用薄層噴涂砂漿，能充分發(fā)揮出機噴工藝的整體優(yōu)勢。

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