現(xiàn)在許多混凝土高等級(jí)公路和城市道路，在冬季常撒除冰鹽(主要為ＮaＣl)以清除路面冰雪。在鹽和凍結(jié)的共同作用下，混凝土的破壞特別嚴(yán)重。混凝土鹽凍剝蝕 破壞是指在除冰鹽存在的條件下，混凝土因受凍產(chǎn)生的一種特殊破壞形式，主要表現(xiàn)為表面嚴(yán)重剝蝕，骨料暴露。迄今不止，已在北京、天津等城市立交橋，以及黑龍江等東北地區(qū)高等級(jí)混凝土路面上發(fā)現(xiàn)了多起嚴(yán)重的鹽凍剝蝕破壞實(shí)例。這些破壞實(shí)例的最主要原因是混凝土中沒有采取防治鹽凍破壞的技術(shù)措施，如摻引氣劑。由于鹽凍剝蝕破壞本質(zhì)上也是因水結(jié)冰膨脹而破壞，因此引氣劑同樣對(duì)改善混凝土抗鹽凍性能有非常好的效果。
北方道路由于冬季下雪之故，從第 一年的10月開始到第二年3月約需灑2～3次的除冰鹽，才能保證道路路面積雪的清除，然而在鹽和冰凍的共同作用下，砼的破壞尤為嚴(yán)重。砼的鹽凍剝蝕破壞是 指在除冰鹽的存在條件下，砼因受凍產(chǎn)生的一種特殊破壞形式，主要表現(xiàn)為表面剝蝕、骨料暴露、將砼表層的一層水泥砂漿殼體層全部剝蝕掉。摻入引氣劑可有效地 阻止混凝土向上的泌水過程，引入眾多微小氣泡而防止冰鹽的剝蝕破壞。