（轉(zhuǎn)載）機(jī)噴濕拌砂漿（纖維素）施工技術(shù)應(yīng)用問(wèn)題及前景探討

摘要：隨著預(yù)拌砂漿行業(yè)的發(fā)展，人工成本的不斷增加，機(jī)械設(shè)備的日趨智能化，預(yù)拌砂漿機(jī)械化施工技術(shù)越來(lái)越受到行業(yè)的關(guān)注。本文從砂漿的選型及配比、砂漿生產(chǎn)配送模式、砂漿噴涂設(shè)備等方面對(duì)預(yù)拌砂漿機(jī)械化施工這一行業(yè)的多個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了初步研究及探討，針對(duì)目前行業(yè)內(nèi)存在的一些問(wèn)題提出有效的解決措施及建議，為預(yù)拌砂漿機(jī)械化施工行業(yè)提供部分參考。

關(guān)鍵詞：機(jī)械化施工，抹灰，干混砂漿，濕拌砂漿，機(jī)噴砂漿

1、引言

推廣預(yù)拌砂漿，已經(jīng)成為行內(nèi)共識(shí)和行業(yè)政策。自2007年以來(lái)，從中央到地方政府投入了大量的人力物力財(cái)力先后在一百多個(gè)城市推廣預(yù)拌砂漿并取得了良好的進(jìn)展。但隨著人力成本的不斷增加，建筑勞動(dòng)力的短缺現(xiàn)象日益顯現(xiàn)，砂漿機(jī)械化施工的重要性變得越來(lái)越突出，傳統(tǒng)的砂漿施工工法有被機(jī)械化施工工法所取代的迫切性。

從70年代至今，不斷有國(guó)內(nèi)企業(yè)或個(gè)人效仿國(guó)外的砂漿機(jī)械噴涂施工方式在國(guó)內(nèi)進(jìn)行嘗試性的砂漿機(jī)械噴涂施工作業(yè)，但大多由于方方面面的原因而終止了項(xiàng)目，主要原因在于多數(shù)企業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)與國(guó)外的建筑總體施工環(huán)境的差別、機(jī)噴砂漿產(chǎn)品的質(zhì)量特性、砂漿的生產(chǎn)及配送模式、國(guó)內(nèi)機(jī)噴設(shè)備的制造技術(shù)、噴涂施工工藝、綜合成本等因素認(rèn)識(shí)與把握不足，其中某方面的困擾或不暢順就會(huì)阻礙砂漿機(jī)械施工的工作進(jìn)程，造成綜合成本的提高，從而大大阻礙整個(gè)砂漿機(jī)械化施工行業(yè)發(fā)展。

筆者結(jié)合這幾年從事預(yù)拌砂漿生產(chǎn)及機(jī)械化施工工作中出現(xiàn)的各方面的實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行了分析總結(jié)，以此為本行業(yè)的從業(yè)者提供部分參考。

2、關(guān)鍵問(wèn)題及解決思路

2.1 國(guó)內(nèi)外的區(qū)別

2.1.1國(guó)外砂漿機(jī)械噴涂施工發(fā)展現(xiàn)狀

國(guó)外（以歐洲為例），人力成本非常高，所以在所有的砂漿產(chǎn)品中，機(jī)噴砂漿占比90%以上，能以極少的人力實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的施工作業(yè)。

大部分高樓層建筑均采用封閉式施工系統(tǒng)，干物料通過(guò)中轉(zhuǎn)裝置實(shí)現(xiàn)無(wú)限地高層輸送。全封閉自動(dòng)系統(tǒng)大大降低了管路內(nèi)砂漿結(jié)固的風(fēng)險(xiǎn)，砂漿輸送可隨時(shí)停止工作，無(wú)需清洗管路和輸送設(shè)備。在密閉的環(huán)境中攪拌成漿料再?lài)娡可蠅?，無(wú)塵環(huán)保且物料極少浪費(fèi)。

部分體量大的工程也選用濕拌砂漿，其適合需大流量泵送的產(chǎn)品（如地坪砂漿等），整個(gè)系統(tǒng)因無(wú)粉塵物料而無(wú)需封閉。該方式主要通過(guò)混凝土攪拌車(chē)卸料并配合大流量泵送設(shè)備輸送至作業(yè)面。

對(duì)于一些體量小的工程，以袋裝材料為主，組織靈活多樣（特別是種類(lèi)繁多，施工用量小的特種砂漿較適合），小面積噴涂施工所用設(shè)備以小型近距離噴涂機(jī)為主。

2.1.2國(guó)內(nèi)砂漿機(jī)械化施工發(fā)展現(xiàn)狀

國(guó)內(nèi)的砂漿由于配比及成本等原因使砂漿在干粉氣力輸送的應(yīng)用基本上無(wú)法保障產(chǎn)品的均質(zhì)性（由于材料的比重偏大，細(xì)骨料粒徑偏大的原因極易產(chǎn)生離析），而濕拌砂漿輸送能保障產(chǎn)品均質(zhì)性，但存在的問(wèn)題是輸送設(shè)備對(duì)砂漿的質(zhì)量要求過(guò)于嚴(yán)柯，設(shè)備對(duì)砂漿質(zhì)量的波動(dòng)容忍度低易造成管路出現(xiàn)堵塞，以及設(shè)備克服長(zhǎng)距離輸送阻力所帶來(lái)的設(shè)備配件損耗成本高，且每天需耗費(fèi)大量時(shí)間清洗管路及輸送設(shè)備造成高額的隱性成本。此外還存在諸如專(zhuān)業(yè)化機(jī)械噴涂設(shè)備、專(zhuān)業(yè)化施工技術(shù)及專(zhuān)業(yè)化施工隊(duì)伍短缺等問(wèn)題。這些因素造成了機(jī)械化砂漿施工綜合成本居高不下，嚴(yán)重制約了砂漿機(jī)械化施工的發(fā)展。砂漿機(jī)械化施工行業(yè)需從各個(gè)相關(guān)環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，并體現(xiàn)出機(jī)械化施工的整體成本優(yōu)勢(shì)，才能最終實(shí)現(xiàn)行業(yè)的普及發(fā)展。

2.2 機(jī)噴砂漿品類(lèi)選擇
2.2.1干混砂漿

預(yù)拌砂漿分為干混砂漿和濕拌砂漿。干混砂漿是經(jīng)烘干篩分處理的細(xì)骨料與無(wú)機(jī)膠結(jié)料、礦物摻合料和功能添加劑（如保水增稠劑）按一定比例混合而成的干粉狀混合物，它可由專(zhuān)用罐車(chē)運(yùn)輸至工地后存儲(chǔ)于密封容器內(nèi)，使用時(shí)需加水拌均勻后使用，也可采用包裝形式運(yùn)到工地后現(xiàn)場(chǎng)加水拌和使用。

干混砂漿是由專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家生產(chǎn)，具有能長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)、遠(yuǎn)距離輸送等特點(diǎn)。我國(guó)干混砂漿技術(shù)正在逐步成熟，但仍未得到大規(guī)模應(yīng)用，綜合起來(lái)存在以下幾個(gè)主要問(wèn)題：

（1）生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備投資較大，具有較大的投資風(fēng)險(xiǎn)；生產(chǎn)設(shè)備占地面積大，購(gòu)置土地費(fèi)用高，設(shè)備安裝周期長(zhǎng)；

（2）砂子(約占原材料總質(zhì)量的80%)需要烘干機(jī)進(jìn)行烘干，烘干工藝需消耗大量人力物力成本；烘干多數(shù)需燒煤，由此產(chǎn)生一氧化硫等有害氣體，造成環(huán)保不達(dá)標(biāo)。雖有部分企業(yè)使用機(jī)制砂，無(wú)需烘干，但機(jī)制砂往往含粉量偏多，篩分時(shí)易產(chǎn)生巨大的粉塵量，也不易達(dá)到環(huán)保要求；

（3）生產(chǎn)運(yùn)輸和施工過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)不同程度的離析，易產(chǎn)生較大的質(zhì)量波動(dòng)，這對(duì)質(zhì)量穩(wěn)定性要求高的機(jī)噴砂漿來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的問(wèn)題；

綜合來(lái)看，干混砂漿不宜用于大面積的砂漿機(jī)械化施工。干混砂漿更適于在小面積的特種砂漿工程中應(yīng)用，且更適于以袋裝砂漿的形式使用（散裝干混砂漿存在易離析的情況）。

2.2.2濕拌砂漿

濕拌砂漿指由水泥、砂、粉煤灰及其他礦物摻合料、功能外加劑（如砂漿減水劑、砂漿開(kāi)放時(shí)間調(diào)節(jié)劑等）和水按一定比例在攪拌站（廠(chǎng)）經(jīng)計(jì)量、拌制均勻后，采用專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)，在工人使用前運(yùn)至使用儲(chǔ)存地點(diǎn)，用專(zhuān)用容器儲(chǔ)存，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)（一般為24小時(shí)內(nèi)）使用完畢的砂漿濕態(tài)拌合物。
濕拌砂漿具有如下特點(diǎn)：

（1）生產(chǎn)效率高。濕拌砂漿為流水線(xiàn)作業(yè)，單次生產(chǎn)量及運(yùn)輸量大，可根據(jù)工地一天的使用量提前集中送料以滿(mǎn)足一天的施工作業(yè)量，適合于大面積的施工工程；

（2）環(huán)境污染小，便于文明施工。濕拌砂漿為生產(chǎn)廠(chǎng)集中生產(chǎn)，到現(xiàn)場(chǎng)直接使用，消除了現(xiàn)場(chǎng)拌制的揚(yáng)塵、水資源及材料浪費(fèi)等相關(guān)問(wèn)題，有利于節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境；

（3）生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備投資金額較少，可大幅縮短投資回報(bào)周期；

（4）生產(chǎn)線(xiàn)占地面積小，生產(chǎn)設(shè)備安裝周期短；

（5）整個(gè)生產(chǎn)流程中的大宗原料細(xì)骨料(占材料總料的80%)采用濕料，無(wú)需烘干，不會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵，極易滿(mǎn)足環(huán)保要求；

（6）砂漿成品不易產(chǎn)生離析等均質(zhì)性問(wèn)題，質(zhì)量穩(wěn)定可控。

綜合來(lái)說(shuō)，濕拌砂漿更適合于大面積的普通砂漿機(jī)械施工。由于濕拌砂漿的不宜過(guò)粘（太過(guò)粘稠的濕拌砂漿會(huì)嚴(yán)重粘運(yùn)輸設(shè)備而無(wú)法卸出從而造成大的浪費(fèi)）的局限性，不適用于粘度較大的特種砂漿。

2.3 生產(chǎn)及配送模式

目前國(guó)內(nèi)存在的濕拌機(jī)噴砂漿生產(chǎn)配送模式有以下幾種：

（1）砂漿晚間集中生產(chǎn)——泵送至作業(yè)樓層——人工施工；

（2）砂漿晚間集中生產(chǎn)——泵送至作業(yè)樓層——短程噴涂施工；

（3）砂漿晚間集中生產(chǎn)——斗車(chē)送至作業(yè)樓層——短程噴涂施工；

（4）砂漿即時(shí)生產(chǎn)——泵送及噴涂一體化

這幾種模式各有其特點(diǎn)。

砂漿晚間集中生產(chǎn)：能大大減少運(yùn)輸車(chē)輛的數(shù)量，減少運(yùn)輸車(chē)的時(shí)間耗用成本，提高配送的效率。筆者以所供職砂漿企業(yè)某一天批量供應(yīng)機(jī)噴砂漿的出貨單作為實(shí)例，可充分體現(xiàn)出規(guī)模化生產(chǎn)中集中生產(chǎn)集中配送的綜合優(yōu)勢(shì)。

泵送至作業(yè)樓層：一般采用高流量的泵送機(jī)進(jìn)行輸送，運(yùn)輸車(chē)到達(dá)工地后在很短的時(shí)間內(nèi)可將砂漿泵送至作業(yè)樓層，也可大大縮短運(yùn)輸車(chē)的停留時(shí)間。且砂漿是采用大流量連續(xù)泵送，中間停泵次數(shù)不多，對(duì)砂漿的穩(wěn)定性質(zhì)量要求不用太嚴(yán)柯，同時(shí)減少了堵泵的風(fēng)險(xiǎn)。

短程噴涂施工：一般使用小型噴涂設(shè)備，并安放于單樓層間，無(wú)需連接復(fù)雜的管路，只需滿(mǎn)足單個(gè)樓層的作業(yè)需求。一個(gè)樓層完成后可將整機(jī)移至另一樓層(噴涂設(shè)備要求方便移動(dòng))。這樣也可大大減小長(zhǎng)距離輸送造成的堵泵風(fēng)險(xiǎn)，且能減少機(jī)械設(shè)備的損耗，從而提高工作效率并節(jié)約成本。

砂漿即時(shí)生產(chǎn)：是指需方報(bào)料后工廠(chǎng)即時(shí)組織生產(chǎn)砂漿并運(yùn)送到工地。此種方式無(wú)法滿(mǎn)足大規(guī)模的施工組織，只適合小規(guī)模工地使用。對(duì)于大型工地，工人的施工開(kāi)始時(shí)間往往在早上6點(diǎn)至7點(diǎn)，砂漿若要這一時(shí)間段內(nèi)送至工地，此時(shí)車(chē)輛數(shù)量過(guò)于集中，將大大增加工地的調(diào)度成本，造成嚴(yán)重混亂的局面。此種方式也要求分時(shí)段送料（一天內(nèi)分幾次送料），無(wú)法達(dá)到集中生產(chǎn)集中配送方式的高效率。也會(huì)大大增加運(yùn)輸成本及管理成本，且極易造成砂漿的浪費(fèi)（運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸一次會(huì)產(chǎn)生一次粘鼓的情況，砂漿粘在車(chē)鼓里不能完全卸出來(lái)，每次粘鼓約0.1--0.3m3）。

泵送及噴涂一體化：此方式需要采用砂漿即時(shí)生產(chǎn)模式，砂漿運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送砂漿至工地，并將砂漿緩慢地卸入噴漿機(jī)攪拌斗，噴漿機(jī)以較低的流量送至作業(yè)面并同時(shí)完成噴涂施工。此方式要求極高的砂漿穩(wěn)定性能，由于長(zhǎng)距離泵送，堵管的風(fēng)險(xiǎn)加大，設(shè)備損耗率偏高。由于噴漿上墻的速度快且要求連續(xù)進(jìn)行，后期收面工人的配合熟練度就顯現(xiàn)出重要性，刮面太早易造成“垮漿”（未初干的砂漿若提前刮平易造成砂漿層剝落），刮面太遲易形成“麻面”（砂漿初凝干硬后無(wú)法正常刮平）。對(duì)于運(yùn)輸車(chē)來(lái)說(shuō)此種方式需耗用較多的運(yùn)輸車(chē)的停留時(shí)間，因?yàn)樾枰\(yùn)輸車(chē)邊卸料邊泵送施工，按平均每車(chē)6m3砂漿的運(yùn)送量，接40L/min的泵送速度（泵送噴涂一體機(jī)的泵送速度一般在30L--50L/min之間），無(wú)停歇的情況下需要2.5小時(shí)，若算上停歇時(shí)間及準(zhǔn)備時(shí)間約需4--5小時(shí)，運(yùn)輸車(chē)在工地耗用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，嚴(yán)重影響運(yùn)輸車(chē)的使用率。

綜合來(lái)看，采用模式（2）即能實(shí)現(xiàn)泵送及噴涂的機(jī)械化施工，又能達(dá)到提高效率、減少運(yùn)輸成本、減少設(shè)備損耗的目的，是較佳的一種砂漿機(jī)械化施工模式。

2.4 機(jī)械設(shè)備選型

2.4.1泵送設(shè)備

砂漿泵送設(shè)備一般采用細(xì)石混凝土泵，流量控制在30 --40 m3/h為佳，常用的細(xì)石混凝土泵功能都在40KW左右，出口壓力8--10MPa，水平輸送可在300--500m，垂直輸送在100--150m，可滿(mǎn)足大部分樓盤(pán)的使用需求，按每車(chē)10 m3砂漿的運(yùn)送量，泵送至指定樓層也只是20分鐘以?xún)?nèi)。輸送成本低且效率顯著。

2.4.2小型噴涂設(shè)備

螺桿式砂漿噴涂機(jī): 屬于回轉(zhuǎn)內(nèi)嚙合容積式原理的工作泵，由定子與轉(zhuǎn)子組成，轉(zhuǎn)子為大導(dǎo)程、大齒距和小螺紋內(nèi)徑的螺桿，而定子為雙頭螺旋線(xiàn)的彈性襯套。砂漿噴涂均勻無(wú)脈沖，噴涂面均勻，設(shè)備功率約在5--7.5KW，流量約在3--5 m3/h，水平輸送約50--100m，垂直輸送約10--30m移動(dòng)方便。能滿(mǎn)足單樓層的使用要求。螺桿泵對(duì)砂漿顆粒要求較嚴(yán)格，適合于噴涂細(xì)料。螺桿式螺旋推送和定轉(zhuǎn)子磨損較快，設(shè)備耗件成本較高（砂漿顆粒越粗，磨損越快）。

柱塞式砂漿噴涂機(jī)：由電動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶輪及變速箱帶動(dòng)偏心輪，偏心輪驅(qū)動(dòng)搖臂使活塞進(jìn)入缸筒再由連桿上的齒條通過(guò)中心齒軸使之復(fù)位，進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)活塞返回時(shí)，下球室打開(kāi)上球室封閉，砂漿隨活塞吸入工作缸內(nèi)，當(dāng)活塞進(jìn)入時(shí)，上球室打開(kāi)，下球室關(guān)閉，砂漿由活塞推入空氣室排除出，空氣室上裝有泄?jié){閥及壓力安全裝置，當(dāng)空氣室內(nèi)壓力超過(guò)額定工作壓力時(shí)，通過(guò)控制回路切斷主電路、電流，使電機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。柱塞式砂漿噴涂機(jī)噴涂效果與螺桿式砂漿噴涂機(jī)類(lèi)似，設(shè)備功率約在5--7.5KW，流量約在3--5 m3/h，水平輸送約50--100m，垂直輸送約10--30m移動(dòng)方便。能滿(mǎn)足單樓層的使用要求。適用于摻砂比例較低的普通砂漿的噴涂。其對(duì)砂的粒徑要求較寬松，但對(duì)高粘度的砂漿（如抗裂砂漿、膩?zhàn)宇?lèi)）無(wú)法噴涂。

軟管蠕動(dòng)式砂漿噴涂機(jī)：軟管蠕動(dòng)式噴涂機(jī)的動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)滾輪回轉(zhuǎn)，碾壓擠壓膠管，將軟管內(nèi)的砂漿擠入輸送管排出。真空系統(tǒng)使泵體內(nèi)保持一定的真空度，促使擠壓膠管碾壓后立即恢復(fù)原狀，并使料斗中的混凝土加快吸入擠壓膠管內(nèi)，完成噴涂。軟管蠕動(dòng)式砂漿噴涂機(jī)可噴涂顆粒直徑在5--8mm的砂漿，設(shè)備功率約在5--7.5KW，流量約在3--5 m3/h，水平輸送約30--50m，垂直輸送約10--20m，移動(dòng)方便。能滿(mǎn)足單樓層的使用要求。能適應(yīng)摻砂比例高和高粘度的砂漿，相對(duì)于目前的螺桿式和柱塞式的機(jī)器，能更好的適應(yīng)普通砂漿及特種砂漿的噴涂。相對(duì)來(lái)說(shuō)其易損件更少，后期維護(hù)費(fèi)用更低。

綜合來(lái)看，軟管蠕動(dòng)式小型噴涂機(jī)在具有好的噴涂效果的同時(shí)其對(duì)砂漿細(xì)骨料的粒徑容忍度較寬，使用成本也不高，更適于普通濕拌砂漿的機(jī)械化施工。

2.4.3泵送噴涂一體設(shè)備
活塞式泵送噴涂一體機(jī)：產(chǎn)品分為由S 管閥與重力球閥作分配密封壓力控制，S 管閥適用于濕拌砂漿遠(yuǎn)距離的噴涂與輸送。現(xiàn)在的高層砂漿噴涂、輸送聯(lián)合作業(yè)機(jī)及高層砂漿輸送泵均采用S 管閥，具有100 米以上的砂漿輸送能力，并同時(shí)完成噴涂作業(yè)。單缸活塞泵砂漿噴涂機(jī)是以重力球閥作分配密封壓力控制，其最大優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備投資與施工成本低，但對(duì)砂漿的保水性、粘聚性、流動(dòng)性要求相對(duì)較高，同時(shí)，其要求砂漿稠度要大，并對(duì)骨料粒徑要求嚴(yán)格，適合用于輕質(zhì)砂漿。因?yàn)閱胃谆钊脟娡繖C(jī)采用重力球閥結(jié)構(gòu)是其缺點(diǎn)，砂粒很容易將其工作腔體內(nèi)的膠球托起不回位，造成堵泵堵管。雙缸、三缸活塞泵壓力大、排量大，由于均采用重力球閥分配密封控制結(jié)構(gòu)，目前，大部分應(yīng)用于建筑工程中的壓力灌漿工藝。

螺桿式砂漿泵送噴涂一體機(jī)：無(wú)論國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品，螺桿泵的轉(zhuǎn)子與定子均存在易磨損問(wèn)題，相應(yīng)增加了投資者的工程施工成本，同時(shí)，使施工人員在拆卸更換螺桿泵時(shí)增加一定的麻煩與工時(shí)消耗。

擠壓式砂漿泵送噴涂一體機(jī)：擠壓式砂漿泵泵體較小、自重輕、便于安裝、耗材成本低，適合用于中高層垂直輸送和噴涂，缺點(diǎn)是對(duì)砂漿的和易性要求比較高，容易堵管。

2.5 砂漿技術(shù)問(wèn)題
2.5.1界面處理的必要性

對(duì)于機(jī)噴砂漿，國(guó)標(biāo)GB/T 25181《預(yù)拌砂漿》中要求的粘結(jié)強(qiáng)度并不高（要求M5砂漿不小于0.15MPa，M5以上砂漿不小于0.2MPa）,對(duì)于光滑的剪力墻面此粘結(jié)強(qiáng)度值不足以抵抗砂漿層干縮后的收縮應(yīng)力,易造成空鼓的質(zhì)量問(wèn)題。所以做好前期的界面處理（主要是剪力墻面）顯得尤為重要，且應(yīng)選用滿(mǎn)足GB/T 25181《預(yù)拌砂漿》標(biāo)準(zhǔn)中界面砂漿產(chǎn)品所規(guī)定的技術(shù)要求的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家生產(chǎn)的界面處理材料（要求拉伸粘結(jié)強(qiáng)度不小于0.5Mpa）。

2.5.2對(duì)機(jī)噴砂漿的要求

機(jī)噴砂漿的技術(shù)指標(biāo)除需滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)GB/T 25181《預(yù)拌砂漿》要求外，為了泵送及噴涂施工的順暢進(jìn)行還需將稠度、表觀密度、泌水率、分層度、保水率控制在合適范圍內(nèi)，具體如下：

（1）稠度是表征砂漿干稀程度的指標(biāo)。太干的砂漿不易泵送，不易粘墻。太稀的砂漿易分層離析，在墻面上也不易掛住漿，易造成砂漿流淌。機(jī)噴砂漿的適宜稠度在100--110mm。若只是輸送至樓層后人工抹灰，適宜稠度需做到90--100mm，否則無(wú)法正常進(jìn)行人工抹灰。

（2）表觀密度可間接表征出砂漿的含氣量，當(dāng)砂漿含氣量過(guò)高時(shí)，遠(yuǎn)程泵送時(shí)易發(fā)生泵送無(wú)力的情況（砂漿中的氣孔具有彈性，會(huì)削弱泵機(jī)的作用力），砂漿經(jīng)多次擠壓但出口無(wú)法正常出漿時(shí)會(huì)出現(xiàn)管道內(nèi)局部砂漿分層的情況而易造成堵泵。對(duì)于遠(yuǎn)程泵送砂漿的表觀密度控制在大于1900kg/ m3時(shí)發(fā)生堵泵的概率較低，對(duì)于短程泵送（水平50m以?xún)?nèi)，垂直20m以?xún)?nèi)）砂漿的表觀密度控制大于1850kg/ m3時(shí)即可正常運(yùn)作。

（3）泌水率與分層度是表征機(jī)噴砂漿靜置過(guò)程中保持其均質(zhì)狀態(tài)的能力，泌水率大的砂漿分層度也相應(yīng)會(huì)大，易在泵送過(guò)程中產(chǎn)生離析而增大堵泵的風(fēng)險(xiǎn)。以分層度來(lái)表征需做到分層度值在5--10mm間較適合于泵送及噴涂施工（分層度過(guò)低也會(huì)產(chǎn)生一定的負(fù)作用，易造成砂漿上墻后干燥速度過(guò)慢，從而影響工人的正常刮平施工）。

（4）保水率是表征砂漿保持內(nèi)部水份不被外部環(huán)境吸走的能力，保水率好往往砂漿的泌水率小，同時(shí)砂漿也不易離析，但保水率太高會(huì)造成砂漿層（主要是厚層砂漿）出現(xiàn)表干里不干的情況，也會(huì)影響工人的刮平施工。最佳機(jī)噴砂漿保水率宜控制在90--95%。對(duì)于泵送至樓層再進(jìn)行人工抹灰的砂漿,保水率還可適當(dāng)控制低一些，以利于工人的刮平操作。

2.6工藝方式的選擇及綜合成本對(duì)比

（1）泵送后人工抹灰：砂漿提前運(yùn)輸?shù)焦さ睾笥么罅髁勘帽盟椭林付菍?，工人進(jìn)行手工抹灰操作。此方式可選用成熟的細(xì)石混凝土泵作為泵送設(shè)備，可泵至高樓層；無(wú)需輔設(shè)復(fù)雜的輸送管路；工人沿用傳統(tǒng)的施工習(xí)慣進(jìn)行操作，不會(huì)產(chǎn)生大的技術(shù)障礙；運(yùn)輸車(chē)輛可快速周轉(zhuǎn)，砂漿配送效率高；砂漿可實(shí)現(xiàn)集中生產(chǎn)集中配送，生產(chǎn)配送成本低。

（2）泵送后噴涂抹灰：砂漿提前運(yùn)輸?shù)焦さ睾笥么罅髁勘帽盟椭林付菍?，工人在樓層?nèi)再用小型的可移動(dòng)式噴涂機(jī)將砂漿噴涂上墻。泵送設(shè)備與噴涂設(shè)備獨(dú)立運(yùn)行，各施其職，可避免某一個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)題而使整個(gè)施工作業(yè)停滯的情況。若遇噴涂機(jī)械故障，也可隨時(shí)改為人工抹灰操作，方便靈活，不影響工作進(jìn)程。

（3）泵送及噴涂一體：泵送及噴涂同時(shí)協(xié)同作業(yè)，某一環(huán)節(jié)不順暢將導(dǎo)致整個(gè)施工進(jìn)程停頓；人員組織需要具有相當(dāng)?shù)膰?yán)密性，噴涂砂漿要求具有極高的質(zhì)量穩(wěn)定性；其間需要運(yùn)輸車(chē)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行協(xié)同喂料，造成運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)力低效，成本也會(huì)大大增加。

3、目前尚待解決問(wèn)題

3.1 高樓層的泵送及施工

機(jī)噴砂漿由于沒(méi)有流動(dòng)性，相對(duì)于混凝土來(lái)說(shuō)更難于泵送。砂漿泵送高度越大堵泵的風(fēng)險(xiǎn)越高，對(duì)于高樓層（高度大于50m）泵送，砂漿需要更好的和易性能及穩(wěn)定性能（更低的分層度、更好的保水率、更高的砂漿表觀密度）。就目前的砂漿技術(shù)來(lái)說(shuō)配方設(shè)計(jì)并不難實(shí)現(xiàn)，但配方實(shí)現(xiàn)的同時(shí)又會(huì)增大工人的施工難度（低分層度及高保水率的砂漿難于收水，工人難以刮平及搓面）。如何在此之間取得平衡也是一個(gè)需要應(yīng)對(duì)的問(wèn)題。

解決思路：如（1）可從改變工人傳統(tǒng)刮平工法（如垂直沖筋、引入便攜機(jī)械刮平設(shè)備等）來(lái)解決施工性問(wèn)題；（2）用接力泵送的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)任意高樓層的泵送問(wèn)題。這些都有待業(yè)內(nèi)從業(yè)者經(jīng)大量施工實(shí)踐來(lái)進(jìn)行不斷總結(jié)提高以探索出更適宜更高效的施工方式。

3.2 外墻及細(xì)部的施工

目前的機(jī)噴砂漿施工決大多數(shù)是針對(duì)內(nèi)墻抹灰，外墻抹灰還需用人工抹灰。主要原因是由于內(nèi)墻操作空間大，工人及噴涂管件移動(dòng)安全（室內(nèi)操作）靈活，而室外抹灰由于工作空間狹窄（無(wú)法完成正常的噴涂作業(yè)）及危險(xiǎn)性（室外高空棚架上移動(dòng)噴涂管件存在很大的危險(xiǎn)性）。由此會(huì)產(chǎn)生施工作業(yè)中存在內(nèi)墻噴涂施工班組及外墻人工施工班組，不同班組之間的交叉作業(yè)及協(xié)同工作也需要施工管理者進(jìn)行協(xié)調(diào)組織。對(duì)于內(nèi)墻面的細(xì)部抹灰（如梁柱、線(xiàn)條等）其抹平施工的操作時(shí)間占比要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于砂漿機(jī)噴上墻的時(shí)間占比，且在細(xì)部噴涂時(shí)砂漿損耗（無(wú)效噴涂）比例較大，就難以體現(xiàn)出機(jī)械噴涂的優(yōu)勢(shì)。

解決思路：需要研制更輕便的小型噴涂設(shè)備，加強(qiáng)推廣應(yīng)用薄層噴涂砂漿（同時(shí)要求混凝土面及墻砌體的平整度公差較?。?，以達(dá)到能用輕便的噴涂設(shè)備進(jìn)行內(nèi)外墻全方位噴涂的施工目的。薄層抹灰砂漿的施工中工人刮平施工時(shí)間占比更小，更能體現(xiàn)出機(jī)械噴涂的效率。

3.3 砂漿機(jī)械化噴涂施工技術(shù)推廣

近幾年隨著預(yù)拌砂漿技術(shù)的發(fā)展、行業(yè)政策的推動(dòng)、國(guó)內(nèi)噴漿設(shè)備及噴涂工藝水平的提高，普通砂漿的機(jī)械化施工開(kāi)始規(guī)?；瘧?yīng)用到建筑工程中。但仍存在工藝模式選型不夠合理、與傳統(tǒng)工藝競(jìng)爭(zhēng)激烈、工藝流程順暢度不夠、整體成本優(yōu)勢(shì)不明顯等問(wèn)題，從而導(dǎo)致砂漿機(jī)械噴涂工藝不能在建筑行業(yè)內(nèi)普及應(yīng)用。

針對(duì)砂漿機(jī)械化噴涂施工推廣問(wèn)題，業(yè)界有不少的建設(shè)性意見(jiàn)，綜合起來(lái)主要是解決施工流程順暢度的問(wèn)題，這一問(wèn)題又涉及到生產(chǎn)配送模式選型、砂漿選型、設(shè)備選型、工藝選型等諸多環(huán)節(jié)，各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化組合才能得到好的效果，推廣普及機(jī)噴工藝也就是順理成章的事了。

推廣應(yīng)用砂漿機(jī)噴施工技術(shù)，還可從以下幾個(gè)方面進(jìn)行考慮：（1）泵送及噴涂設(shè)備需更輕便高效，以適應(yīng)內(nèi)外墻噴涂施工及細(xì)部噴涂施工；（2）提升砌體及混凝土澆注水平，以減小基層墻體的平整度公差，以提升機(jī)噴工藝的效率；（3）推廣應(yīng)用薄層噴涂砂漿，能充分發(fā)揮出機(jī)噴工藝的整體優(yōu)勢(shì)。

4、結(jié)語(yǔ)

砂漿機(jī)械化噴涂施工技術(shù)水平隨著行業(yè)的發(fā)展及工程應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)積累正慢慢趨于成熟，但現(xiàn)階段機(jī)噴施工仍存在諸多環(huán)節(jié)的問(wèn)題而未能推廣普及。業(yè)界還需從生產(chǎn)配送模式、砂漿選型、設(shè)備選型、工藝選型等環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，以解決施工流程整體順暢度的問(wèn)題。

要砂漿機(jī)械化施工產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?，還需要持續(xù)進(jìn)行砂漿機(jī)噴技術(shù)的研究、結(jié)合國(guó)內(nèi)的施工作業(yè)實(shí)際情況不斷完善與優(yōu)化各方面技術(shù)以保證此行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的完整性，才能逐步實(shí)現(xiàn)砂漿機(jī)械化施工技術(shù)在行業(yè)內(nèi)普及推廣。

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